O DJI Matrice 30T é a variante térmica da linha Matrice 30, voltada a segurança pública, inspeção de ativos (linhas de energia, subestações, óleo e gás, dutos, energia renovável, infraestrutura), operações geoespaciais (levantamento, gestão de obra) e agricultura e silvicultura. A aeronave combina câmera de zoom (48 MP), câmera grande-angular (12 MP, campo de visão de 84°), câmera térmica (microbolômetro VOx, sensibilidade NETD ≤50 mK a f/1,0, precisão de medição de ±2°C ou ±2%) e câmera FPV — a câmera térmica é o que a diferencia do Matrice 30 sem sufixo T.
Peso máximo de decolagem de 4.069 g, transmissão O3 Enterprise com alcance de até 15 km (padrão FCC) ou 8 km (padrões CE/SRRC/MIC), e temperatura de operação de -20°C a 50°C.
A aeronave voa com um par de baterias inteligentes TB30 (5.880 mAh, 131,6 Wh cada) instalado simultaneamente nos dois compartimentos do drone — não com uma bateria isolada. Com o par completo, a autonomia é de até 41 minutos de voo (36 minutos pairado). A estação de recarga inteligente BS30, incluída em todas as configurações, recarrega até duas baterias TB30 por vez, levando aproximadamente 30 minutos para ir de 20% a 90% de carga.
O que muda entre as configurações: todas trazem a mesma aeronave e a mesma estação BS30 — o que varia é quantos conjuntos de baterias acompanham, e isso decide o ritmo de voos que a operação sustenta. Como cada voo consome um par e a estação recarrega um par por vez, o número de conjuntos é o que determina quanto tempo a equipe fica esperando entre decolagens.
2 baterias é um único conjunto — o mesmo que voa na aeronave. Ao esgotar a carga, a equipe depende da recarga desse par antes de decolar de novo: não há reserva para troca imediata. Serve a operações com poucos voos espaçados ao longo do dia.
4 baterias são dois conjuntos: um voa enquanto o outro está carregado e pronto. Ao pousar, a equipe troca e decola de novo, e o par usado entra na BS30. Reduz o tempo parado frente à configuração de duas — relevante em inspeção de linha mais longa ou ocorrência que se estende além de um voo.
6 baterias são três conjuntos: enquanto um par voa e outro recarrega, ainda sobra um terceiro pronto para entrar sem esperar o ciclo de recarga terminar. Importa em inspeção de linha de transmissão longa, que exige cobrir muitos quilômetros no mesmo turno, ou em ocorrência prolongada de segurança pública.
8 baterias são quatro conjuntos, a maior autonomia operacional da linha. Como a BS30 só recarrega um par por vez, é o que garante o maior número de decolagens consecutivas antes que a disponibilidade de bateria carregada vire o fator limitante da operação. Indicada a turnos longos ou múltiplos voos por dia com pouca margem para parar.
A venda desta linha é consultiva: a loja confirma com o cliente o ritmo de voos esperado na operação antes de fechar a configuração.
